12月20日，重庆市公安局交通管理总队授予长安汽车首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”，这标志着长安汽车从“技术验证”迈向“量产应用”的重要里程碑，也是中国自动驾驶迈向“合规商用”新阶段的起点。
长安汽车的智能驾驶之路，始于2009年组建智能化研发团队的远见布局。自2009年组建智能化研发团队以来，长安汽车历经七代技术迭代，以安全为本色，依托自研能力构建起天枢智能技术体系。同时，长安汽车于2014年开始构建驾驶辅助研发能力，2017年开启L3级自动驾驶研发，2021年在深蓝汽车应用，2024年6月成为首批L3级自动驾驶准入和上路通行试点车企，2025年2月成为首个完成产品测试与安全评估的企业，并于今年12月15日正式取得L3级自动驾驶车型产品准入许可，为本次获颁首块L3级自动驾驶专用正式号牌奠定坚实基础。
长安汽车的L3级自动驾驶系统，在行业内率先完成“设计开发-测试验证-质量管理-安全监测-风险与突发事件管理”全生命周期闭环安全体系建设，为L3级自动驾驶提供坚实安全保障，并且通过远超人类驾驶安全数十倍的正向产品设计铸就系统安全锁，保障L3级自动驾驶能够安全可靠落地。
截至目前，该系统已在素有“8D魔幻城市”之称的重庆开展真实道路测试，累计里程突破500万公里。测试覆盖191类场景要素，是国家标准的10倍；极限场景占比达36%，场景复杂度超出国标49%。即便面对加塞频繁、急刹频发、施工改道等高难度路况，始终保持“零事故、零违规”的全程纪录。
据介绍，编号“渝AD0001Z”的L3级自动驾驶专用号牌将率先安装于深蓝汽车旗下车型，由重庆长安车联科技有限公司作为运营主体，在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）等核心路段开展上路通行试点。这些路段为重庆市民主要出行道路，其典型的车辆密集拥堵、车流频繁汇入汇出、事故高发、道路施工等复杂路况，将成为长安L3级自动驾驶系统实战训练、迭代升级的最佳“考场”。
在真实城市道路拥堵环境进行试点，不仅检验系统对极端动态环境（如加塞、急刹）的预判与响应能力，接管机制的安全冗余与无缝衔接水平，更可积累长周期、高密度的真实驾驶数据，为长安汽车L3级自动驾驶系统的可靠性与实用性提供无可替代的实践支撑。在智能汽车产业发展的关键节点，长安汽车以四十余年造车底蕴与全维体系实力，获得首块L3级自动驾驶专用正式号牌，迈出了中国汽车品牌智能化、安全化的坚实一步。
面向未来，长安汽车表示，将始终以安全为基石、以创新为引擎，与用户、行业、社会携手共进配资炒股入门，共同打通L3级自动驾驶系统从技术研发到规模商用的完整链路，为汽车产业高质量发展注入强劲引擎。
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